制动器无法制动
| 故障现象 | 可能原因 | 解决措施 |
| 制动器无压力 | - 储液罐缺油
- 液压系统损坏
| - 加注指定型号制动液至标准液位
- 检修液压系统
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| 活塞无法移动 | - 制动器无压力
- 活塞在缸孔内卡滞
| - 加注指定型号制动液至标准液位
- 若活塞直径磨损至小于2.995 inches (76.073 mm):
更换活塞; 若制动钳缸孔直径磨损至大于3.003 inches (76.276 mm):更换制动钳壳体; 若刹车片磨损不均,更换刹车片,并清除刹车片与活塞之间的杂质。
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| 制动器渗漏 | - 放气螺钉松动
- 进油接头松动
- 进油接头损坏
- O形圈或支撑环磨损损坏
- 缸盖松动
| - 拧紧放气螺钉,扭矩值控制在100-120 lb-in (11.3-13.6 N•m).
- 拧紧进油接头
- 更换进油接头
- 更换O形圈/支撑环,检查活塞磨损与损坏情况,按需维修
- 拧紧缸盖,扭矩值不低于 75 lb-ft (100 N•m) minimum.
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| 刹车片损坏 | - 刹车片厚度小于0.125 inch (3 mm).
- 刹车片磨损不均
- 刹车片开裂或断裂
- 刹车片沾染油污
| - 更换刹车片
- 检查活塞,按需维修,若制动钳缸孔直径磨损到大于3.003 inch (76.276 mm)请更换制动钳;检查壳体油路是否堵塞,按需清理;若端板磨损,请更换端板
- 更换刹车片
- 更换刹车片
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制动无法释放
| 故障现象 | 可能原因 | 解决措施 |
| 车辆无法行驶 | - 驻车制动未解除
- 液压协同损坏
| - 解除驻车制动
- 检修液压系统
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| 制动盘拖滞且温度过高 | - 制动器松开状态下,系统压力仍高于 3 psi (.2 bar)
- 车辆或设备操作不当
- 活塞在缸孔内卡滞
| - 检修液压系统,确保制动器松开时系统压力低于3 psi (2 bar) ,并对制动器进行放气操作
- 指导操作人员规范使用车辆或设备
- 若活塞直径磨损到小于 2.995 inches (76.073 mm),请更换活塞;若制动钳缸孔直径磨损到大于3.003 inches (76.276 mm),请更换制动钳壳体;若刹车片磨损不均,请更换刹车片,清除刹车片与活塞之间的杂质
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若故障排查仍无法解决问题,请发送邮件至技术工程师邮箱 suno_zhang@sunotech.com.cn,或留言反馈说明详细情况,我们将与你互通有无,协同推进故障处理。